Deux documents répertorient déjà les éléments pour comprendre les numéros de chassis des Jaguar XJ, mais ils sont incomplets.

Le document du JDHT

Et celui de l’amicale

En fait, comme d’habitude, les choses sont plus compliquées que ça (n’oublions que même si la 40 est une voiture récente, elle reste anglaise).

Le numéro de chassis (VIN number, en anglais) est une série de 17 lettres et chiffres, qui identifie le modèle précis de la voiture.

Il est composé de la façon suivante.

– Les trois premières lettres "SAJ" - code international d’identification de la marque Jaguar
– Quatrième lettre "J ou D" - Jaguar ou Daimler
– Cinquième lettre "F, H, K, M ou P"
o F = XJ 3.2 ou 4.0
o H = sovereign ou V12
o M = Majestic américaine, ne pas confondre avec la Majestic chassis long, c’est juste une finition particulière
o P = XJR

– Sixième lettre, A,J,K,L,M,N,V,W,X,ou Y = désigne le marché auquel la voiture est destinée
– Septième lettre L ou M, L = chassis normal et M = chassis long
– Huitième lettre : identifie la cylindrée du moteur
– Neuvième caractère (un chiffre) : identifie la type de transmission, ainsi que si il s’agit d’une direction à droite ou à gauche, semble-t-il...
– Dixième lettre : c’est toujours un A, sauf pour les voitures destinées aux USA, au Canada et à la Corée
– Onzième lettre : identifie le type de contrôle de pollution

Puis viennent les six chiffres dans l’ordre de production, ce qui traduit en tableau donne ça :