Pannes et travaux sur le taxi
7 août 2008 00:36 0 messages
Afin de vous donner une idée de la difficulté et du coût d’entretien d’un taxi Fairway Driver, je vais peu à peu ajouter ici les informations concernant les pannes et travaux effectués sur ce véhicule, acheté en août 2012 alors qu’il a 400.000 miles (soit environ 650.000 kilomètres).
Ce taxi ayant été vendu début 2016, j’en ai rapidement acheté un autre
Les travaux mentionnés à partir de 2016 concernent donc un autre taxi, acheté en état moyen et qui n’avait pas roulé depuis deux ans, d’où des travaux de remise en forme évidemment supérieurs à ceux d’un simple entretien...
2016
Date | Symptôme | Diagnostic | Solution | Coût | Temps |
Août | Freins arrières grippés et inopérants | Ils sont bons pour la ferraille | Les remplacer | ||
Décembre | Changement de tous les fluides et des filtres |
Vente du taxi de 1997 et achat d’un 1996
2014
Date | Symptôme | Diagnostic | Solution | Coût | Temps |
Aout | La conductrice ne voit pas la nuit | Elle n’est pas nyctalope | Ajouter des feux de route | £30, soit 40€ | 1 heure |
Avril | Le ciel de toit tombe | Il est décollé . | Le recoller ou le changer | ? | 3 heures |
Avril | Taxi sign rouillé | A votre avis ? | Le repeindre | ? | 5 heures |
2013
Date | Symptôme | Diagnostic | Solution | Coût | Temps |
Septembre | Des trous trous dans le bas de caisse gauche | Il est percé . | Changer le bas de caisse | Un bas de caisse 75 livres (90 euros) | 3 heures |
2012
Date | Symptôme | Diagnostic | Solution | Coût | Temps |
Août | La batterie ne charge plus | L’alternateur est H.S. | Changer l’alternateur | Rien, un alternateur neuf nous été offert par le vendeur du taxi | 3 heures |
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