jaguar XJ8

(J’ai vendu cette voiture mais cette rubrique reste en ligne)

La petite dernière, pour tous les jours : une jaguar XJ8 de 1998. Bon d’accord, elle est bien trop récente pour moi, mais d’une part elle est bien bel et en fort bon état, et puis à ce prix là (1000 livres .

La Majestic étant une voiture non seulement rare mais aussi une voiture pour laquelle toutes les pièces spécifiques sont introuvables, nous avons décidé d’acheter une voiture récente et à pas cher.

Hé oui, vous ne rêvez pas, une XJ8 correcte avec son contrôle technique local (le M.O.T.) s’achète actuellement pour moins de 1000 livres (1200 euros) en Grande Bretagne.

J’ai commencé à tenir à jour une page sur les travaux effectués sur la XJ8

Changer le roulement avant de la XJ8 Un ronflement suspect sur la xj8 m’a fait suspecter un roulement. Roue en l’air, ça ronfle encore, donc c’est bien ça (...)
mardi 30 mars 2010, par Sébastien Canévet

Documentation pour l’entretien de la XJ8 Contrairement à d’autres voitures plus anciennes, il n’y a pas encore grand chose concernant l’entretien et la (...)
samedi 23 février 2008, par Sébastien Canévet

Vérification de la pompe à eau et changement du calorstat La Jaguar XJ8 est une voiture particulièrement solide, susceptible de supporter un kilométrage élevé. Quelques défauts (...)
lundi 18 février 2008, par Sébastien Canévet

Pannes et entretien de l’XJ8 Dans le texte ci dessous, je ne mentionne pas les entretiens réguliers, comme les vidanges et graissages divers et (...)
samedi 16 février 2008, par Sébastien Canévet

Nettoyer et resynchroniser la télécommande La télécommande ne fonctionne plus du tout. C’est dommage, car il faut se dépêcher de mettre le contact après avoir (...)
mardi 1er janvier 2008, par Sébastien Canévet

OUPS ! I did it again... Bonjour les gens, Pour mon premier article sur ce site, je débarque avec ce truc ENORME ! (...)
vendredi 3 août 2001, par François Sutter

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