Allez hop, une petite table d’orientation pour identifier facilement un hardtop.

N’hésitez pas à me faire connaître les éventuelles erreurs, ce document étant en cours d’élaboration.

Avant toute chose, avez-vous bien affaire à un hardtop pour MGB ?

Pour savoir si c’est effectivement un hardtop de MGB, le mieux est encore de le poser sur une MGB Je rigole, mais rien ne ressemble plus à un hardtop qu’un autre hardtop, et avant d’acheter, assurez vous que le hardtop convoité convient bien à votre voiture...

Passons maintenant à l’identification du hardtop. S’agit-il d’un hardtop standard (ne couvrant que l’habitacle) ou un hardtop style GT ?

 Hardtop standard

La lunette arrière est-elle plate, bombée ou en creux ?

Lunette arrière plate

Y’a-t-il des vitres de custode ou pas ?

• Avec custode
  • Hardtop Ferranti (peut être fabricant du factory ?)
  • Honeybourn
  • Lenham
  • Hardtop MG (d’usine)
  • Hardtop Ogle
  • Sebring targa (avec toit détachable)
  • SnugTop
    • avec custode classique type1
    • avec custode ronde type2

• Sans custode
  • Mitten
  • SnugTop type 3

Lunette arrière bombée

• Avec custode
  • Honeybourne

• Sans custode
  • Coune
  • Clifford
  • Omnibob
  • Parish
  • Smith and Deakin (avec vitres dans le toit)

Lunette arrière "creuse"

• Avec custode
  • Bermuda (avec vitres dans le toit)
  • Dynaplastic type 2, 3 & 4

• Sans custode
  • Dynaplastic type 1

 Hardtop GT

La lunette arrière est-elle plate ou pas ?

Lunette arrière plate (tous ont des vitres de custode)

• Heron
• Sebring Fastback
• Tim William

Lunette arrière bombée

• Sans custode
  • Ashley

• Avec custode
  • J&S

Quelques hardtops n’ont pas encore été intégrés dans la liste ci dessus : l’AKS et quelques autres...