Soyons franc, comme tous les amateurs, nous les voudrions toutes, mais hélas, la vie en décide autrement

Sérieusement, nous commençons à réfléchir à notre prochain acquisition de voiture ancienne. Quelques pistes de réflexion...

  Ce que nous voulons :

– Une berline (ou un coupé quatre places) anglaise (évidemment )
– Un prix d’achat raisonnable, quelques milliers d’euros
– Une voiture raisonnablement fiable et facile à entretenir
– Un véhicule de taille raisonnable, ni trop grand ni trop petit, capable d’emmener quatre personnes (les gosses à l’école), ou d’aller faire les courses avec...

Parce que ces petits animaux sont bien meilleur marché dans leur éco-système d’origine qu’en France, nous irons probablement la chercher en Grande Bretagne

 Les candidates :

 Une MG Magnette ZA ou ZB

Pour

– C’est une MG
– Performances correctes
– Disponibilité des pièces mécaniques.

Contre

– Corrosion
– Disponibilité des pièces carrosserie moyenne
– Elles commencent à devenir chère, hélas !

 Une Morris Minor Traveller

Pour

– C’est une "woodie"
– Disponibilité des pièces assez bonne

Contre

– Performances moyennes
– Corrosion

 Une Triumph Mayflower

Pour

– Le "look" complètement décalé de mini Rolls
– L’entretien mécanique facile

Contre

– Disponibilité des pièces moyenne
– Performances modestes
– Habitabilité réduite
– Corrosion

 Un taxi londonien

Pour

– Très logeable
– Très fiable
– Très économique à l’usage
– Le look décalé

Contre
– Difficile à immatriculer si il a moins de 25 ans (Remarque ultérieure : l’immatriculation est facile mais il faut passer par les tarifs de l’importateur
– Corrosion (mais rarement grave, grâce au châssis séparé)

 "And the winner is...."

La sélection et l’audition des candidates est terminée

Quel véhicule avons-nous choisi ? La réponse est là