Le hard top pour la MG B a été proposé par l’usine dès l’année qui a suivie le lancement de la voiture, soit en 1963. Il a été retiré du catalogue en 1976. Il semble cependant que certaines voitures aient encore été livrées avec après cette date, spécialement à l’export.
Les premiers hardtops factory, disponibles dès la commercialisation de la MGB , étaient fabriqués par la société Ferranti
J’ai longtemps cru que les tous premiers hardtops proposés étaient en aluminium, mais je pense finalement que c’est peu probable, il y a probablement confusion avec les premiers hardtops pour la MGA, qui étaient fabriqués en aluminium par Vanden Plas. Ils sont très recherchés.
Initialement offert en plusieurs couleurs différentes (rouge, bleu, noir, blanc et gris), il n’est plus disponible qu’en noir à partir de 1966... En 1976, l’usine le retire de son catalogue, mais il est probable qu’il ait encore été livré jusqu’à la fin de la production de la MGB en 1980.
Les hard-tops d’époque se reconnaissent à l’entourage des custodes en aluminium.
Il en existe une reproduction approximative, sur laquelle les entourages de custodes, qui sont en alu sur le hardtop original, ont été remplacés par des pièces en fibre, moins solides et plus grosses que sur l’original. On les voit bien sur les photos ci dessous.
Le Bermuda
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Le Targa