Pour le moment, c’est à dire après douze ans et plus de 200.000 kilomètres avec ma B, j’en suis toujours à me poser ces questions

 1 - L’allumage électronique ?

Il existe sur le marché un certain nombre d’allumages électroniques adaptés à la MGB. Cette solution a ses apôtres, mais aussi ses détracteurs. Est-ce une bonne idée ou pas d’installer un tel allumage sur la MGB, lequel choisir, etc.... ?

Ma MGB est toujours équipée actuellement d’un allumage classique, qu’il faut entretenir régulièrement.

 2 - Le freinage

Quelle est la meilleure solution pour améliorer le freinage de la MGB ? J’ai écris un article sur le sujet mais mes réflexions sont parfois seulement théoriques. Avez-vous une expérience pratique de la chose ?

 3 - Les amortisseurs

L’efficacité des amortisseurs à levier et à bain d’huile de la MG est moyenne. Est-il souhaitable de les remplacer par des amortisseurs plus performants, soit des amortisseurs à levier améliorés, soit carrément des amortisseurs téléscopiques type MacPherson ? voir mon petit article sur l’entretien des amortisseurs

C’est tout pour le moment, mais il y a sans doute pas mal d’autres trucs auxquels je ne pense pas aujourd’hui...