Bonjour,

Je possède une MGB GT 1973, depuis 1985, qui roule très régulièrement (mais pas sous la pluie), et qui ne m’a toujours apporté que du bonheur.
Voici les améliorations que j’ai apportées avec succès :
– montage d’un allumage électronique 123 ignition. Le gain en consommation (environ 30/40 Kms de plus avec le plein), performances, tenue du ralenti, fiabilité est particulièrement convaincant.
– vérification de l’alignement des joints, entre la culasse, les pipes d’admission, les carburateurs, la pipe d’échappement.
Parfois les joints sont légèrement plus petits que les conduits ou pas tout à fait dans l’axe. il faut alors les agrandir. On peut même agrandir légèrement l’entrée des conduits d’admission et d’échappement dans la culasse qui sont légèrement plus petits. Ceci peut être fait sans démonter le moteur.
– ventilateur mécanique remplacé par un électrique
– suppression de la roue de secours, beaucoup trop lourde
– petit tuyau servant de déflecteurs d’air dans les gouttières de chaque côté du pare-brise (ceci concerne le coupé uniquement), il y a alors nettement moins de bruit d’air autour des déflecteurs de vitre latérale.

Cordialement,