Le droit est quelque chose de beaucoup trop sérieux pour le laisser aux seuls juristes.
Contrairement à mes autres montures, la BSA demande des travaux réguliers. Ca tombe bien, c’est pour ça que je l’ai achetée...
Cet hiver, j’entreprends une rénovation générale de l’ensemble de la mécanique.
J’envisage aussi d’améliorer l’esthétique de la voiture
Sommaire Le recouvrir de corde Le recouvrir de cuir
La jante du volant d’origine avait été simplement recouverte d’un ruban adhésif noir. C’est assez solide mais ce n’est pas bien beau. Quelles solutions choisir pour améliorer ça ? Le recouvrir de corde
CA parait peut (…)
Il est fixé au rail droit du châssis par un simple écrou crénelé. L’axe fileté est percé, tout est prévu pour stopper l’écrou par une goupille, mais elle absente. Je l’ajouterai lors du remontage.
Une fois l’écrou dévissé, le boîtier est sur l’établi en moins d’une minute.
Il est (…)
Sommaire Les lames de ressort Les biellettes de direction Les croisillons flexibles Les amotisseurs Les moyeux de direction
Voyons tout d’abord à quoi ressemble le train avant de la BSA
Les lames de ressort
Les lames de ressort sont décapées à l’aide (…)
Sommaire Dépose du démarreur Démontage du démarreur
Conséquence d’un manque d’activité chronique (et oui, je roule beaucoup moins avec la BSA qu’avec la MG , le démarreur commence à donner des signes de faiblesse. Il toune de plus en plus lentement, plus suffisamment vite (…)
(photo prise le 10/10/10 à 10 h 10... si si
l’ensemble moteur-boite-différentiel est sorti !
Je viens d’acheter un support pour refaire le moteur confortablement. Ledit support a été intégralement monté par Baptiste (10 ans). Il est agréable d’avoir une aide aussi efficace