Lors de notre participation au rallye 2011 du Historic Wheels Club d’Elgin, nous avons vu cette MGB GT spécialement construite pour son propriétaire, à partir d’une caisse neuve "heritage".
Extérieurement, rien ne la distingue d’une GT standard.
Ce n’est qu’en ouvrant le capot que ses particularités apparaissent.
A droite, le compresseur.
Le refroidissement a été amélioré, avec un radiateur en aluminium et un vase d’expansion séparé, le tout sous pression.
Les trains roulants et (…)
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D’autres MGB
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