En plus de mon article sur les petits trucs utiles pour vivre avec une voiture ancienne, qui concerne toutes les voitures de collection en général, voici quelques petits trucs bien utiles quand on possède une MGB
1 - Comment améliorer le refroidissement en moins d’une minute
Il suffit de retirer (provisoirement) le joint d’étanchéité du capot moteur. L’air chaud s’évacue tout de suite plus efficacement. Il convient cependant de le remettre à la première goutte de pluie, ça protège (…)
Le droit est quelque chose de beaucoup trop sérieux pour le laisser aux seuls juristes.
Articles les plus récents
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Petits trucs utiles à connaître avec une MGB
2008, par Sébastien Canévet -
Jaguar Mark 10
2008, par Sébastien CanévetAux côtés de ma Daimler Majestic, la Jaguar Mark 10 de Thierry et Chantal
Voici déjà quelques photos...
La Jaguar Mark 10 est la voiture la plus large construite par la firme.
Le somptueux intérieur en cuir a fait l’objet d’un nettoyage complet et d’une recoloration -
Les badges des clubs MG britanniques régionaux
2008, par Sébastien CanévetJe commence à rassembler les badges des clubs britanniques locaux. Les voici classés selon leur provenance : Angleterre, Ecosse et Pays de Galles Angleterre
Abingdon Works Center
L’Abingdon Works Center anime le petit MG Museum situé dans les locaux du musée d’Abingdon.
[MG works auto club]
Ce badge avait été fabriqué pour le Sport and Atletic Club d’Abingdon qui était le club de l’usine
West Lancashire Owner’s Club
Et le badge du 30em anniversaire du Club
Potteries & South (…) -
Whitworth, BSF, BSW, UNF, UNC et compagnie
2008, par Sébastien CanévetD’un côté, il y a le système métrique. Tout est simple, logique et compréhensible. ca se mesure en milimètres, centimétres.
De l’autre, il y a la nébuleuse des différents systèmes basés sur le système "impérial", qui se mesure en pouce...
Pourquoi faire simple alors qu’on peut faire compliqué
(Et encore, je ne vous parle que des principaux formats anglais, je n’ose même pas évoquer ce qui se passe aux Etats Unis Petit rappel du système imperial
Avant de nous aventurer dans les (…) -
Quelques bons conseils pour vivre avec une voiture ancienne
2008, par Sébastien CanévetJe ne suis, je le répète, qu’un modeste amateur. Mais, depuis que je roule en anciennes, il y a quelques trucs que j’ai fini par apprendre. Voici donc quelques conseils, en espérant que mon expérience serve aussi à d’autres que moi
Voir aussi Les petits trucs utiles pour vivre avec une ancienne
Je vais essayer progressivement d’ajouter des liens vers des articles développant chacun de ces conseils, afin de les rendre plus explicites.
1 - Ne jamais faire d’économie sur les lubrifiants (…) -
Le musée des Transports de Porto (Portugal)
2008, par Sébastien Canévet -
Les tramways anciens de Porto
2008, par Sébastien Canévet -
Les tramways de Porto
2008, par Sébastien CanévetLa ville de Porto fait rouler ses anciens tramways depuis une vingtaine d’années, l’occasion d’emprunter ce moyen de transport redevenu à la mode.
Voici quelques photos de ces tramways anciens.
Ils sont discrètement modernisés afin de les rendre compatibles avec la circulation actuelle.
Heureusement, ils ne sont pas "sur-restaurés", plutôt patinés par le temps, ce qui leur donne beaucoup de charme.
Le siège de la STCP (Société des Transports de la Ville de Porto) (ci dessous) (…) -
Les petits trucs utiles pour vivre avec une ancienne...
2008, par Sébastien CanévetJe vais essayer de rassembler ici ces petits trucs tous simples qui rendent la vie plus facile avec une ancienne. Je les ai tous expérimentés personnellement.
N’hésitez pas à me confier vos propres trucs.
Voyez aussi Quelques bons conseils pour vivre avec une voiture ancienne
1 - Du mal à démarrer ? Il arrive qu’une voiture ancienne, surtout si elle n’a pas roulé depuis quelques semaines ou quelques mois, qu’il fait froid et/ou humide, ait du mal à démarrer.
Le truc : en plus des (…) -
Rions avec... mes étudiants
2008, par Sébastien CanévetEncore quelque chose que j’aurais dû faire bien plus tôt : noter les coquilles et autres maladresses amusantes commises par mes chers et bien aimés étudiants dans leurs copies, leurs rapports et leurs mémoires, et parfois même dans leurs thèses...
"Au reste, si l’éducation de la jeunesse est négligée, ne nous en prenons qu’à nous-mêmes et au peu de considération que nous témoignons à ceux qui s’en chargent. [D’Alembert)" Les orgasmes du pouvoir (pour les organes du pouvoir) j’ai relu (…)
Vous avez le droit