Entretien de la Daimler 250 V8
2 décembre 2006 12:51 0 messages
Je vais consigner ici le coût d’entretien de la voiture, afin que vous vous rendiez compte du budget nécessaire à la possession d’une telle monture
2017
Date | Symptôme | Diagnostic | Coût | Temps |
Juillet | Les silent blocs avants sont mort | [Les changer] | 12 livres | 1 heure |
2016
Achetée fin novembre 2016, je commence par corriger ses défauts les plus criants d’où une facture forcément lourde.
Après un examen attentif, nous avons identifié les trucs à corriger ou à améliorer suivants :
- Régler les étriers de frein (FAIT)
- Régler le frein à main (FAIT)
- Traiter les corps creux
- Régler le câble de kick down (FAIT)
- Vidanger la boîte de vitesse et changer le filtre (FAIT)
- Changer les phares (FAIT)
- Régler le problème de l’absence de codes (FAIT)
- Réparer le compte tours (FAIT)
- Réparer ou changer la sonde de température (FAIT)
- Régler le klaxon
- Régler la fermeture de la portière arrière
- Régler la timonerie de commande de la boîte de vitesses (FAIT)
- Régler fermeture du coffre arrière
- Changer le calorstat (FAIT)
- Changer les joints des "couvre culbuteurs"
- Changer le visco-coupleur ou lui adjoindre un ventilateur supplémentaire
- Installer un allumage électronique (FAIT)
Date | Symptôme | Diagnostic | Coût | Temps |
Décembre | Choix personnel | Installation d’un allumage électronique | 300 livres avec la bobine | 30 minutes |
Décembre | Bruits de roulage excessifs | Les silent blocs sont morts | 330 livres | A faire |
Décembre | Les phares sont des sealed beams | Remplacement par des Lucas tripodes | 70 livres | 30 minutes |
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