Luxe inhabituel sur une voiture populaire des années 30, la BSA était équipée d’un démarreur électrique. Alors que la manivelle règnait encore largement en maître, le propriétaire de BSA pouvait s’installer au volant, tirer le démarreur et partir sans se fatiguer.
Conséquence d’un manque d’activité (...)

Peu de temps après l’achat, l’embrayage de la BSA commence à donner des signes de faiblesse. Tout va bien à froid, mais dès que le moteur est en température, ca fume et ça sent le... bouchon brûlé.
Rien de bien surprenant à celà, d’ailleurs. Le bouchon est en effet l’ingrédient principal de l’embrayage de (...)

Sur ces machines d’avant guerre, il y a toujours quelque chose à faire.
Ca tombe bien, c’est un peu pour ça que je l’ai achetée, la MG B ne nécessitant guère que plus que l’entretien annuel. Cette page sera mise à jour régulièrementTravaux à faire
Grso travaux en perspective cet hiver. Je possède la (...)