Restauration de ma MG B

Ma MG B a été restaurée en deux ans, de 1996 en 98

Voici présentée cette restauration, en trois étapes

Le démontage et la carrosserie

La restauration mécanique

La peinture et le remontage


Articles publiés dans cette rubrique

vendredi 21 mars 2008
par  Sébastien Canevet

Restauration d’un hard top Bermuda pour la MGB

Depuis le temps que j’en rêvais....
Allez savoir pourquoi, j’ai beau avoir déjà un hard top pour la MGB, un snugtop de belle qualité, je ne l’utilise jamais.
Depuis quinze ans, je rêvais d’un hardtop bermuda. Non pas qu’il soit beau, mais je l’ai toujours trouvé amusant, avec ses grandes surfaces (...)

 1998
par  Sébastien Canevet

Le démontage et la carrosserie

Premiers travaux à entreprendre sur une voiture lors de sa restauration, le démontage...
La B telle qu’elle est arrivée des Etats Unis...
Même les essuis-glaces ont été peints en bleu... :-)
L’intérieur et la sellerie sont "cuits" par le soleil de Californie mais la carosserie est remarquablement (...)

 1998
par  Sébastien Canevet

3 - Restauration de la MG B - La peinture et le remontage

3eme partie, La préparation de la carrosserie et la peinture
La restauration se termine, il s’agit maintenant de préparer la carrosserie à recevoir la peinture définitive...
Un bloc de mousse sous les fesses, et hop, un petit tour dans le jardin avant la suite, histoire de maintenir la motivation (...)

 1996
par  Sébastien Canevet

2 - Restauration de la MG B : la mécanique

Passons maintenant à la mécanique. Si c’est mort, c’est toujours moins grave que la carosserie...
(l’adage du jour : "Là où la mécanique coûte un, la carosserie coûte dix")
Ouverture du moteur, nettoyage, changement du joint de culasse.
On referme : bon pour le service ! Ce moteur quatre cylindres de (...)

Brèves

22 juin 2013 - Fermeture provisoire des forums

Les forums ayant connu une recrudescence de spam publicitaires (Grrrr), je les ai (...)