Obélix avait raison : le ciel peut nous tomber sur la tête !
Le ciel de toit du taxi, en l’occurence :-)
Rien de bien grave, sauf que quand ça vous arrive sur l’autoroute et que ça vous bouche la vue arrière, c’est un peu surprenant.
Démontage du ciel de toit
Dès le lendemain, je commence à démonter (...)

Contrairement à une voiture normale, l’entretien et l’éventuel changement des bas de caisse du taxi est une opération simple et peu onéreuse. La raison à cela : les bas de caisse ne sont pas structurels et ils se posent et se déposent à l’aide quelques vis...
Dépose des garnitures et entretien des bas (...)

La vidange de la boîte du Fairway présente quelques particularités. C’est pourquoi j’expose la procédure ici.
Cet article n’est pas complet mais je le mets tout de même en ligne car il peut être utile en l’état.
Le Fairway driver est parfois équipé d’une boîte manuelle, mais c’est la vidange de la boîte (...)

Après le changement d’alternateur, la courroie continue de couiner. Un rapide examen révèle que le galet ne tourne plus. Résultat en image, la courroie frotte contre lui, s’use tout en produisant ce bruit désagréable.
Je m’interroge sur le rôle exact de ce galet, qui une fois retiré n’empêche pas de (...)

Un matin, le taxi ne démarre pas : batterie à plat. Une fois rechargée, avant de refermer le capot, je vérifie si l’alternateur fait son travail.... et il est hors service.
Voyons comment le changer, ce qui est un peu plus compliqué que d’habitude, car il est couplé avec la pompe à vide.
Test de (...)