J’ai acheté la voiture en septembre 2017, elle est saine et roulante mais a très très peu roulé ces dernières années. Je vais m’employer à la remettre peu à peu en forme. Elle souffre de tout un tas de petits défauts (après tout, elle a trente et un ans), qu’il convient de corriger peu à peu, car une telle (...)

Je vais essayer de dresser ici une liste des pièces de rechange d’usage courant à emporter avec l’outillage de bord de la Bentley. Il est toujours dommage de rester en rade à cause d’une pièce manquante, qu’il eut été si facile de glisser dans le coffre ou la boîte à gants.
Pièces électriques
Fusibles (...)

Une sellerie en bon état illumine assurément l’intérieur d’une voiture. Lorsque j’ai acheté la Bentley, ses cuirs avaient besoin de soins.
Mon article concernant le démontage de la sellerie est ici
Attentions, tous les produits proposés ne sont pas de qualité égale. Dans ma vie de collectionneur, j’ai (...)

Extérieur
(Lorsque j’ai pris cette photo, je n’avais pas encore raccroché correctement le bouclier avant)
Intérieur
Une Turbo R déguisée en Turbo S
Il est fréquent très fréquent en Grande Bretagne que les propriétaires "rajeunissent" artificiellement leur voiture pour faire croire qu’il s’agit d’un (...)

Ces grosses voitures étaient entièrement montées à la main. Tout est, sinon facile, du moins démontable. C’est bien utile lorsqu’il s’agit de traiter les cuirs juste après l’achat, alors que ceux ci demandent quelques soins.
La section concernant ce démontage dans le manuel d’atelier peut être consultée (...)