Le journal du hard..... (top)
L’usine a longtemps offert un hard top pour la B. Ceci n’a pas empêché divers fabricants de proposer aussi leur propre version du "toit dur" pour ce petit cabriolet.
(Cette liste est en travaux, il manque encore quelques fabricants importants, mais elle commence tout de même à ressembler à quelque chose)
- Hardtop AKS (UK)
- Hardtop Ashley (UK)
- Hardtop Bermuda (UK)
- Hardtop Clifford (UK)
- Hardtop Coune (Jacques Coune) (B)
- Hardtop Dynaplastic (US)
- Hardtop Heron (UK)
- Hardtop Lenham (UK)
- Hardtop Mitten (US)
- Hardtop Sebring Fastback (AU et UK)
- Hardtop Sebring Targa (AU et UK)
- Hardtop Snugtop (US)
- Hardtop Tim William (UK)
Hardtops non encore classés ci dessus
- Hardtop International Body Styling
- Hardtop Manton (AU)
Hardtops divers et non identifiés
Autres compagnies ayant peut être fabriqué des hardtops pour la MGB
- Almac (NZ)
- Clifford ?
- SAH ? (pas certain qu’ils en aient fabriqué pour la MGB)
Pour vous y retrouver parmi tous ces hardtops...
Le site de référence (en anglais) sur les hardtops de MGB est ici
Enfin, sachez que certaines petites marques britanniques ont utilisé le pare-brise de la B, ce qui fait que, lorsqu’elles ont produit un hard top, il est parfois possible de l’adapter (moyennant modification de la partie arrière) sur une B. Je pense par exemple à la marque Ginetta, dont plusieurs modèles sont dans ce cas, notamment la récente GM10 RM
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Le Ogle
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Allez hop, une petite table d’orientation pour identifier facilement un hardtop.
N’hésitez pas à me faire connaître les éventuelles erreurs, ce document étant en cours d’élaboration.
Avant toute chose, avez-vous bien affaire à un hardtop pour MGB ?
Pour savoir si c’est effectivement un hardtop de (...)
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CC-BY-SA