Ma BSA a connu pas mal de modifications en près de 80 ans d’existence.

Sa carrosserie actuelle, même si elle n’est pas tout à fait conforme à l’origine, est assez plaisante, mais il y a quelques détails à corriger...

Le précédent propriétaire, au fils duquel j’ai racheté la voiture en 2005, avait promis à sa femme de ne restaurer la BSA qu’avec des pièces d’occasion achetées à petit prix et de tout faire lui même.

Il faut dire qu’il avait déjà restauré une rare petite Singer, qui avait coûté assez cher au couple.

Sa promesse avait conduit Monsieur Slater a faire des choix parfois esthétiquement discutables...

Voici les détails que j’entends corriger :